趣味のある日常

  

久々にログインすると、前回のログインから300日以上経過していました
もう、そんなに経っていたとは…。
  

少しずつ作っていた NeXXt ですが、現在はこんな状態です。


ボディは替えるつもりなので、シャーシへの固定側は仮組み状態です。


タイヤ・ホイールは既に違うものが付いていますが、
こちらも別のものに替えるつもりで、一時的なものです。


全体的にPL（パーティングライン）のバリが大きかったので、バリ取りをしながら
組み立てをしています。

バリはもう少し抑えられたのではないかと思いますが…。

ロアアームなどはバリ取りすると、他のパーツとの隙間も増えますので、
適度にシムでガタつきの調整をしています。



ただ、一時的なものとはいえ、かなり大変だったのがタイヤとホイールでした。


ネットで同じようにされている方を見かけて、自分も試してみましが、
ビードロックタイプのホイールなので、ホイール本体の径がかなり大きく、
タイヤにはめ込むのが、非常に大変でした。

みなさん、こんなに苦労されているのでしょうか？

ちなみに、私が使用したのは、
　タミヤ　OP-1186　後輪デュアルブロックタイヤK
　タミヤ　OP-1116　CR-01 ペンタグラムホイール （オフセット +5）
です。

軟らかいタイヤなら、もう少し楽かもしれませんね。

付属のインナーはホイールと干渉の大きい角の部分を加工しています。
タイヤも中央部のバリ？が大きい箇所があったので、ニッパーでカットしました。


かなりのスローペースで作っていますが、
このキットは、サンドマスター系シャーシの初期に出たもので、
その後、色々と改良された純正パーツが出ていますので、
そちらも揃えていきたいと思います。
  

前回の投稿からかなり時間が経ってしまいましたが、生存報告も兼ねて…(笑)


　京商さんのNeXXt 組立キットです。

　66%OFFで売っていたので、ある目的のために買いました。
　（少し前に買ったので、もう売り切れているようです…。）　　


　開けてみたら、ブリスターの中身がバラバラです



　まあ、壊れるようなものではないですし、確認の意味も含めて、並べてみました。
　部品の欠品などもなく、一安心。


　付属のプラスドライバー1本で組立てできるとのことで、
　組立キットといっても一部は組立済です。

　厳密にいうと、ホイールの固定は4mmナットですから、
　プラスドライバーだけでは無理なので、しっかりと十字レンチも付属していました。

　組立済の箇所は一度分解して確認しながら、ぼちぼち組んでいこうと思います。